欧洲汽车市场是全球汽车市场中要求最高、市场教育程度最高，同时还是各大百年汽车品牌根深蒂固的市场，用户维权意识强、专利壁垒高、专利流氓公司多等问题凸显。但是，在如此要求严苛的市场，比亚迪取得的成绩却让人振奋——在英法德意西五大主要欧洲市场深受当地群众的喜爱。在西班牙市场，比亚迪月销量已破万，增速达756.1%；在意大利，今年上半年注册量达9000辆，环比增长140%……

另外，在美洲的巴西市场，比亚迪同样表现优秀。2024年，比亚迪在巴西市场卖出了7.6万辆，而今年上半年在巴西市场已经突破4.7万辆，同比增长47%，今年比亚迪在巴西市场有突破10万辆的潜力。但是，巴西市场远没有大家想象中的那么美好，因为当地政策多变，且关税复杂。但是，好在比亚迪是巴西领导非常喜爱的汽车品牌，巴西总统卢拉多次亲自拜访比亚迪深圳总部以及比亚迪巴西工厂。所以，比亚迪其实是幸运的。

在亚太地区，比亚迪更是在新能源汽车领域一骑绝尘！比如包揽了泰国市场新能源汽车和纯电动汽车销量的“双冠王”，强势成为了新加坡市场2025年上半年乘用车的销量冠军。另外，在我们金融最为发达的中国香港市场，比亚迪凭借海狮07持续多个月保持“香港市民最爱买”的汽车品牌，今年上半年比亚迪新能源在香港市场销量已经突破5000台，增速稳居香港汽车市场第一位！

曾经，国内外汽车市场曾一度被国外跨国车企霸占，国产车除了价格优势，不管是质量还是技术都被跨国车企牢牢掌握，技术壁垒几乎无法打破。但是，新能源汽车是一条全新的赛道，而且萌芽阶段均被国内外车企看不上。而做电池出身的王传福，高瞻远瞩，不仅比国外更早瞄准新能源汽车电池技术，同时还做了全产业链的技术布局，并最早反应过来建立起让诸多老牌跨国车企无法打破的新能源技术壁垒，让新能源汽车最核心的技术牢牢掌握在自己手中。

另外，即使出海困难重重，但是依旧带领比亚迪迎难而上、披荆斩棘。比如在欧美市场打破当地消费者对中国汽车、中国品牌的刻板印象，在保护性关税和莫须有的“反倾销”关税等，销量硬是从2021年的全欧洲1千多辆到如今的英法德意西市场前茅。三年海外突围战，今年上半年比亚迪汽车继续持续增长，全球累计销量已达214.6万辆，海外市场更是贡献了47万辆，比亚迪销量领跑全球市场！但是，比亚迪的这一成绩，历经千辛万苦，但是比亚迪通过持续的技术创新和市场深耕，像极了小说中的主角一样走出了一条自己的王者之路！真心希望到本世纪末，能够看到比亚迪成为国内首个在本土孕育出来的百年民营车企！

关注！万科组织架构调整落地！2025年9月17日，万科官网变更了组织架构、管理团队信息。新的组织架构包括集团总部、地区公司和事业部。其中，集团总部包括董事会办公室、集团办公室/党群工作部和投资发展中心、审计监察中心等11个中心；地区公司为北京公司、津冀公司、上海公司等16个公司；事业部则包含了物业、商业与酒店、长租公寓、物流等